“Riteniamo indispensabile – ha concluso Maria Elena Senese – l’inasprimento delle pene, la previsione del reato di omicidio sul lavoro e l’istituzione di una Procura nazionale dedicata. Ma anche procedere alla tracciabilità della formazione. È necessario anche agire sulla prevenzione, facendo progetti per visite specializzate in cantiere per sensibilizzare i tecnici preposti e contrastare il fenomeno del dumping contrattuale in edilizia”.

Per il Segretario generale della Fillea Cgil, Simone Celebre: “Manca la volontà politica di intervenire con urgenza e determinazione aprendo un confronto serio con le organizzazioni sindacali. Ormai è provato che più lunga è la catena degli appalti più si risparmia sulla sicurezza e sul salario dei lavoratori: solo chi non è stato mai in un cantiere può affermare il contrario. L’ultimo subappaltatore del subappaltatore dell’appaltatore principale che ha contrattualizzato l’opera già con un forte ribasso per produrre un minimo di profitto non potrà che tagliare sulla sicurezza, sui controlli e sul salario dei lavoratori, fino al vero e proprio sfruttamento”. “Abbiamo una carenza di organi ispettivi – ha chiarito Celebre – da primato negativo in Europa. Carenza che determina un sistema di controlli insufficiente e del tutto inefficace. Basti pensare che gli ispettori controllano in media un’azienda una volta ogni 14 anni. E in questo scenario si è calata la riforma del codice dei contratti voluta da Salvini, che ha introdotto la “follia” del cosiddetto subappalto a cascata”. Durante la conferenza stampa sono intervenuti anche i Segretari generali di Uilm e Fiom Calabria, che partecipano allo sciopero di due ore nei cantieri edili, in quei cantieri in cui, per l’effetto distorto del dumping contrattuale, sono sempre di più gli operai a cui viene applicato il contratto metalmeccanico piuttosto che quello edile. “Oggi – ha detto Antonio Laurendi – è una giornata triste. Dovremmo parlare di rinnovi contrattuali, di miglioramento delle condizioni di vita delle lavoratrici e dei lavoratori e, invece, ci troviamo costretti a parlare di morti sui luoghi di lavoro. La media di tre morti al giorno in Italia è il sintomo di qualcosa che non funziona e che ci obbliga a mettere in campo ogni strumento utile ad invertire la rotta. Oggi è fondamentale mettere in campo e far funzionare tutti quegli strumenti normativi che già esistono e potrebbero rendere più sicuro il mondo del lavoro”.

“Oggi scioperano i metalmeccanici e gli edili – ha concluso Umberto Calabrone, Segretario generale della Fiom Cgil Calabria – ma la sicurezza riguarda tutto il mondo del lavoro sempre più precario e senza diritti. Servono azioni forti che vedano il rafforzamento del sistema di controlli, il governo investa nella sicurezza, non servono “condoni” sulla sicurezza, basta con i subappalti a cascata. La sicurezza non è un costo ma un investimento per garantire il futuro ai lavoratori”.

Bruno Mirante

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“Sulla statale 106 – hanno sottolineato i sindacati – la priorità assoluta è la sua messa in sicurezza e la cantierizzazione finalizzata al rifacimento a quattro corsie con barriera per l’intero tracciato. Non si possono aspettare altri quindici anni – hanno rimarcato Sposato, Russo e Biondo – per mettere mano ad una infrastruttura fondamentale per la mobilità regionale, sulla quale negli ultimi trent’anni si sono registrati centinaia di morti e migliaia di feriti. I 5 anni annunciati da Anas per il completamento delle opere appaiono una tempistica ragionevole. Nei prossimi giorni – hanno annunciato i sindacalisti terremo iniziative unitarie aperte alle amministrazioni locali ed alle associazioni per una sensibilizzazione proprio sui temi della sicurezza e degli investimenti per la Statale 106”. Le mobilitazioni continueranno allo scopo di mantenere alta l’attenzione sui lavori ma anche per sollecitare il governo in merito al finanziamento delle tratte Corigliano – Crotone e Catanzaro – Melito Porto Salvo.

“Dopo decenni di parole sulla 106, finalmente dei fatti” – ha dichiarato il presidente Occhiuto a margine della riunione. “I tre miliardi di euro stanziati dalla Legge di Bilancio che si prevedeva di spendere in 15 anni saranno spesi in 5 anni per la realizzazione di una parte importante della 106 entro il 2030. C’è molto da fare ancora, ci sono altre tratte da finanziare – ha osservato il presidente – vorrei sottolineare però che nei 20 anni precedenti era stato stanziato solo 1 miliardo per la 106, in due anni siamo riusciti a trovare tre miliardi per consentire ad Anas di realizzare una strada che non continua ad essere conosciuta come strada della morte”.

“La valutazione di impatto ambientale spetta alla Regione”

“Credo – ha concluso Occhiuto – che la Regione negli ultimi due anni abbia abituato i calabresi ad assumersi tutte le responsabilità, anche quelle che sarebbero attribuite ad altri livelli di governo. Utilizzando una norma del Decreto semplificazioni abbiamo chiesto ad Anas di chiedere al ministero dell’Ambiente di far concedere la valutazione di impatto ambientale (la Via), alla Regione per poter essere più veloci nella redazione della via. Anche questo è per evitare lungaggini, per evitare ritardi mettendoci la faccia direttamente anche quando probabilmente altri avrebbero scelto in passato di dire che si aspettava che il governo facesse il suo dovere”.

B.M.

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Catanzaro – “O si ascoltano le ragioni di questa piazza o andremo allo sciopero generale”. Sollecitare la Giunta regionale ad intervenire per favorire lo sviluppo della Calabria. Questo il motivo che ha spinto centinaia di persone a manifestare partendo proprio dal piazzale antistante la Cittadella regionale a Catanzaro aderendo alla manifestazione promossa dalle segreterie regionali dei sindacati Cgil e Uil. La piazza questa mattina si è così colorata di rosso e azzurro per chiedere alla Giunta regionale un cambio di rotta sui temi del lavoro, dell’occupazione giovanile e contro i tirocini. Cambio di passo e rottura del metodo è quello che chiedono a gran voce alla cittadella i sindacati “Oliverio cambia passo o cambia posto” dicono.

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